德国凌格风螺杆式空压机维修/德国凌格风螺杆式空压机故障分析 

德国凌格风螺杆式空压机 

一．故障分析：（显现面板） 
1． 断耦：指PT100故障（断路）在线标价8|、9号，其中8、9是连通的,当此灯亮时可用万用表电阻挡测量其两端的电阻值,一般阻值为100多欧,没阻值则已坏，更换即可。 
2． 错相：指电源相序接错,更换电源的任意两根即可。 
3． 主电机故障：指主机过载(其电流超过电机额定电流的1.2倍以上就会报警)所指的1.2倍I实/I设定的比，公式：倍数=I实/I设定。 
其它影响：1、主电机的互感器控制线接错，在线上标的1、2、3、4号，若随便一根线接错都会报警。2、主电机线路的线接的不牢固也会使电流上升引起的报警。3、电机所带的负载太大也会使电流升高(例如皮带过紧、主机卡死、电机轴承卡死等原因)，电压不正常电流偏高。4、设定压力过高，不能超出机器铭牌工作压力。5、排气压力太高，超出压力开关设定压力（压力开关故障、进气阀故障、电磁阀故障）。6、油分离芯堵塞，使油气桶内分离前压力超过设定压力，因此引起电机过载。 
4. 风机故障： 是指风机过载，其它影响：1、风机互感器接错线,在线上标4、5、6、7号,任何一根接错都会报警。2、风机上的冷凝器积尘太多,加重风机负载也有可能引起电流变大则报警。3、电压过低，电流大。（4号线为公共端） 
5． 主机温度高：指主机温度太高，原因分析：指主机温度超过109度。原因分析：1、Pt100测量不准（面板指示温度达到109度就停机，104度报警）2、冷却器不清洁冷却器内部堵塞，清洗即可。3、润滑油变质或超过使用寿命，更换润滑油。4、润滑油量不足，添加润滑油。5、隔尘网堵塞，清洗即可。6、油温控制阀故障，检查或更换。7、油过滤器堵塞，更换即可。8、环境温度高。 
6． 排气温度高：指的是油气桶油气温度高。温度开关BW110是常闭触头，温度达到110度就会断开报警停机，在线上11、16号（如温度显示没有超过110度就断开，证明温度开关BW110故障或线接不牢）1、冷却器不清洁冷却器内部堵塞，清洗即可。2、润滑油变质或超过使用寿命，更换润滑油。3、润滑油量不足，添加润滑油。4、隔尘网堵塞，清洗即可。5、油温控制阀故障，检查或更换。6、油过滤器堵塞，更换即可。 
7． 空车过久停车：指空载运行超过20分钟就会报警停机，正常情况下它不是故 障是节能控制方式（在90分钟内反复出现三次空车过久将会自动转换自动——电调运行方式，这样说明用气量少，反之在30分钟内连续三次电调停机后自动转换自动——气调运行方式） 1、压力开关失灵不复位或气管堵塞。2、压力开关的线不牢固，在线上标的11、15号，是常闭开关（摸拟信号）。3、压力维持阀没完全关闭（系统压力无法建立，无法供应控制部分所需的工作压力）。4、电磁阀故障，线上标的10、31（负载）有没有工作电源，是否电磁阀没完全关闭、有泄漏。5、容调阀调节过小或已坏，将容调阀拉起顺时针调大，或更换即可。 
8． 空气滤清器阻塞：指空气过滤器积尘太多而阻塞。（更换滤芯即可）11和12号线是空气过滤器发讯器的线。（常开） 
9． 油过滤器阻塞：指油隔阻塞。当油过滤器压力开关闭合时，断定为油滤阻塞，闪烁报警，不蜂鸣也不停机，更换油过滤器。在线标的11、13号。其它影响 1 、压差开关失灵，更换即可。（常开） 
10．油细分离器阻塞：指油分离芯阻塞，当油分离器压差开关闭合时，更换油分离芯。1、压差开关失灵，更换油细分离器压差开关。线上标的11、14号是油细分离器发讯器两根线（为常开） 
备注：紧急按钮为25、26号线（电压220VAC） 
11．压缩空气含油分高：1、油细分离器回油管堵塞，清洗回油管滤网及节流嘴。2、油位太高，检查油位。3、油细分离芯破裂，更换油分离芯。4、排气压力太低，调整压力开关至设定值（不低于4Kg）。5、压力维持阀弹簧疲劳，更换弹簧或压力维持阀。 
12．排气量不足：1、空气滤清器阻塞影响进气量，更换滤芯即可。2、进气阀动作不良，检查系统压力，是否可供应控制部分所需的工作压力，控制部分气管是否堵塞。3、容调阀调节过小或已坏影响伺服气缸打开量（或伺服气缸膜片破裂），将容调阀拉起顺时针调大，或更换即可。4、油细分离芯堵塞，更换油分离芯。5、卸放阀O型圈断裂或管道泄漏，检修必要时更换。 

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